O nas
Od Pasji do Legendy
Wizja pionierów
Historia Autodromu Biłgoraj to opowieść o pasji, wizji i determinacji, która narodziła się w realiach Polski lat 70. ubiegłego wieku. U jego zarania nie stał komercyjny deweloper, lecz lokalna społeczność i środowisko edukacyjne, które dostrzegło w sportach motorowych potężne narzędzie rozwoju młodzieży. Inicjatywa budowy obiektu wyszła z Zespołu Szkół Mechaniczno-Elektrycznych (ZSME) w Biłgoraju, a jej głównym orędownikiem był dyrektor placówki, Janusz Ostrowski. Jego wizja wykraczała daleko poza stworzenie zwykłego toru – celem było zbudowanie profesjonalnego centrum do praktycznej nauki zawodu dla przyszłych pokoleń mechaników, a także bezpiecznego miejsca do szlifowania umiejętności dla młodych kierowców.
Realizacja tego ambitnego planu stała się możliwa dzięki decyzji Naczelnika Miasta Biłgoraja z 1977 roku, na mocy której wywłaszczono za odszkodowaniem tereny rolne przy dzisiejszej ulicy Motorowej, przeznaczając je na cele oświatowe dla ZSME. Ten akt, kluczowy dla powstania toru, po latach stał się źródłem problemów prawnych. Prace budowlane, prowadzone w latach 1978-1979, były owocem zbiorowego wysiłku, a oficjalne otwarcie obiektu w 1980 roku zapoczątkowało nowy rozdział w historii regionu.
Złota Era
W latach 80. i 90. Autodrom Biłgoraj szybko zyskał status jednego z najlepszych i najbardziej cenionych torów kartingowych w Polsce. Jego powstanie stało się bezpośrednim impulsem do sformalizowania działalności lokalnych pasjonatów motoryzacji. 30 listopada 1989 roku powołano do życia Automobilklub Biłgorajski, który wyrósł z prężnie działającej od 1985 roku delegatury Automobilklubu Zamojskiego. Pod przewodnictwem charyzmatycznych działaczy, takich jak Jan Żabiński, klub stał się sercem i duszą autodromu.
Obiekt tętnił życiem, goszcząc zawody najwyższej rangi, w tym finały Mistrzostw Polski w kartingu, wyścigi motocyklowe oraz rajdy samochodowe. Szczególną popularnością cieszyła się sekcja motocyklowa „Simson Enduro”, zrzeszająca blisko 130 członków, których sukcesy odbijały się echem w całym kraju. Autodrom był nie tylko areną sportowej rywalizacji, ale także centrum życia społecznego, które przyciągało na trybuny całe pokolenia kibiców i integrowało lokalną społeczność. Ówczesna prasa motoryzacyjna, doceniając skalę działalności, pisała o Biłgoraju jako o „dużym klubie w małym mieście”, co najlepiej oddaje fenomen tego miejsca.
Kuźnia Talentów
Wysoki standard techniczny toru oraz intensywny kalendarz zawodów sprawiły, że Autodrom Biłgoraj stał się prawdziwą kuźnią talentów, przyciągając młodych adeptów motorsportu z całej Polski. Najlepszym dowodem na klasę obiektu i jego rolę w rozwoju polskiego sportu jest fakt, że to właśnie tutaj swoje pierwsze kroki stawiał i umiejętności doskonalił Robert Kubica. W 1992 roku nie tylko trenował na biłgorajskim torze, ale również ustanowił jego rekord, co na zawsze wpisało się w legendę tego miejsca. Obecność przyszłego kierowcy Formuły 1 jest niepodważalnym świadectwem, że Autodrom Biłgoraj był w przeszłości obiektem zdolnym do kształtowania mistrzów na skalę światową.
Cisza na torze
Cień Niepewności
Złota era autodromu dobiegła końca wraz z nadejściem problemów, które na długie lata sparaliżowały jego rozwój. Kluczowym czynnikiem hamującym był wieloletni spór prawny o własność części gruntów, na których znajdował się tor. Spadkobiercy jednego z rolników wywłaszczonych w latach 70. wystąpili o zwrot fragmentu nieruchomości, co zapoczątkowało skomplikowane postępowania sądowe i administracyjne.
Niepewność prawna uniemożliwiła jakiekolwiek poważne inwestycje. Co gorsza, sporny grunt w krytyczny sposób „oddzielił pętlę toru od reszty trasy”, co drastycznie ograniczyło funkcjonalność obiektu i uniemożliwiło organizację profesjonalnych zawodów. Z biegiem lat tor, niegdyś duma regionu, popadał w ruinę. Postępująca degradacja techniczna nawierzchni i infrastruktury doprowadziła do nieuniknionego – utraty homologacji Polskiego Związku Motorowego (PZM), co było formalnym końcem jego sportowej kariery. Na torze przy ulicy Motorowej zapanowała cisza.
Płomień, Który Nie Zgasł
Mimo fizycznego upadku obiektu, jego legenda i znaczenie dla lokalnej społeczności nigdy nie wygasły. Automobilklub Biłgorajski, wraz z rzeszą entuzjastów, nieustannie walczył o jego ocalenie, podtrzymując pamięć o czasach świetności i lobbując za jego odbudową. Przełom nastąpił wraz z prawomocnym postanowieniem sądu, które ostatecznie potwierdziło, że jedynym i prawnym właścicielem całego terenu Autodromu jest Powiat Biłgorajski. Ta decyzja otworzyła drogę do planowania przyszłości.
Kluczową rolę w procesie odrodzenia odegrała sama społeczność. Petycja internetowa w sprawie poparcia dla modernizacji toru zebrała tysiące podpisów, stając się potężnym manifestem woli mieszkańców i dając władzom powiatu silny mandat do działania. Komentarze pod petycją, takie jak „Ten tor to odskocznia od szarej rzeczywistości” czy „Kawał historii, która może dalej trwać”, pokazały, że Autodrom Biłgoraj to dla regionu coś więcej niż tylko infrastruktura – to symbol tożsamości i dziedzictwo, którego nie można było pozwolić utracić. To właśnie ten oddolny zryw i niezłomna nadzieja stały się fundamentem, na którym rozpoczęto odbudowę.
Inwestycja w Przyszłość
Projekt XXI Wieku: Anatomia Nowoczesności
Odbudowa Autodromu Biłgoraj to projekt na miarę XXI wieku – kompleksowa rewitalizacja, która przekształciła zdegradowany obiekt w jeden z najnowocześniejszych kompleksów motorsportowych w Polsce. Skala inwestycji, realizowanej przez Powiat Biłgorajski, jest imponująca. Koszt pierwszego etapu prac wyniósł blisko 31 milionów złotych. Montaż finansowy opierał się na strategicznym partnerstwie: około 15 milionów złotych pozyskano z Rządowego Funduszu Polski Ład w ramach Programu Inwestycji Strategicznych, a pozostałą część stanowił wkład własny powiatu.
Prace, realizowane w systemie „zaprojektuj i wybuduj”, ruszyły pełną parą w październiku 2023 roku, a ich uroczyste zwieńczenie i wielkie otwarcie zaplanowano na czerwiec 2025 roku. Zakres modernizacji objął stworzenie w pełni funkcjonalnego, wielozadaniowego obiektu:
- Tor wyścigowy: Sercem kompleksu jest nowa, asfaltowa pętla kartingowa o długości 1201-1525 metrów. Jej parametry, w tym zmienna szerokość od 8 do 14,5 metra, zostały zaprojektowane z myślą o uzyskaniu najwyższej licencji PZM kategorii A, co pozwala na organizację zawodów rangi mistrzowskiej.
- Nowoczesna infrastruktura: Powstał profesjonalny paddock, będący centrum dowodzenia dla zespołów wyścigowych, wieża startowa, a także nowy, wielofunkcyjny budynek główny. Obiekt ten, wyposażony w sale konferencyjne i przestrzenie wystawiennicze, pozwala na organizację szerokiej gamy wydarzeń komercyjnych – od prezentacji nowych modeli samochodów po targi i szkolenia.
- Udogodnienia dla uczestników i kibiców: Zbudowano nowe, zadaszone trybuny z pełnym zapleczem sanitarnym, parkingi wyposażone w stacje ładowania pojazdów elektrycznych oraz wydzielony plac egzaminacyjny na potrzeby Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego (WORD).
- Odpowiedzialność i rozwój: W trosce o komfort okolicznych mieszkańców, wzdłuż toru wzniesiono wały ziemne pełniące funkcję ekranów akustycznych. Projekt od początku zakładał dalszy rozwój – w drugim etapie planowana jest budowa kolejnej trybuny.
Ta gruntowna przebudowa to dowód, że Autodrom Biłgoraj został nie tylko odrestaurowany, ale stworzony na nowo jako strategiczna inwestycja w rozwój gospodarczy i sportowy całego regionu, co potwierdza wpisanie projektu do strategii rozwoju województwa lubelskiego do 2030 roku.
Nowe oblicze toru
Nowy tor kartingowy-motocyklowy o długości 1201-1525 m i szerokości 8-14,5 m – spełniający najwyższe standardy i licencje PZM
Wielofunkcyjny budynek główny z zapleczem konferencyjno-eventowym
Trybuna główna mieszcząca 500 miejsc siedzących
Nowoczesny paddock z zapleczem sanitarnym i camping’iem
- Parkingi dla publiczności i uczestników
- Miejsca do ładowania samochodów elektrycznych
- Wały ziemne z ekranami akustycznymi
Homologacje i dyscypliny
W maju 2024 roku tor uzyskał cztery homologacje Polskiego Związku Motorowego, umożliwiające organizację zawodów w następujących dyscyplinach:
- Karting – wyścigi najwyższej rangi
- Motocykle klasyczne (Classic, małe pojemności) – rywalizacja maszyn historycznych
- Pit Bike – dynamicznie rozwijająca się forma wyścigów mini-motocykli
- Supermoto – widowiskowe połączenie toru asfaltowego i terenowego
Celem Autodromu Biłgoraj jest stworzenie wielozadaniowego centrum sportów motorowych, które łączy profesjonalizm, bezpieczeństwo i nowoczesność.
Dołącz do Naszej Historii
Opowieść o Autodromie Biłgoraj to historia o marzeniu zrodzonym z pasji, które przetrwało lata prób, by odrodzić się dzięki sile i determinacji lokalnej społeczności. Dziś, po historycznej rewitalizacji, stoimy u progu nowego, ekscytującego rozdziału. Nowy Autodrom to symbol odrodzenia, dowód na to, że dziedzictwo można nie tylko ocalić, ale przekuć w nowoczesny sukces.
Zapraszamy zawodników, zespoły, sponsorów, partnerów biznesowych i kibiców do współtworzenia tej przyszłości. Dołączcie do nas, by pisać kolejne karty tej niezwykłej historii. Autodrom Biłgoraj to więcej niż tor – to miejsce, gdzie rodzą się emocje, realizują ambicje i bije nowe, motoryzacyjne serce Polski Wschodniej.